2005 YTD Distance: １２００ｋｍ
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2005 YTD Distance: １２００ｋｍ |
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...休息了三個月，讓把受傷的左膝側副勒帶，休 息一陣子，最近開始在復建試騎了，祝福我吧.... |
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...炎熱的空氣，乾渴的大地，讓我第一次在亞洲有著非洲的感覺，真是不可思議... |
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...只是為了這個上面寫著3275m的牌樓，我在數度幾近虛脫的情況下，扛車上了武嶺的那個5公尺高台時，眼眶竟不禁泛紅，心下一陣激動，視線一時模糊了起來... |
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...這一趟上下上下的騎下來，光爬昇就超過了一千公尺。尤其是前半段七公里就爬了７３１公尺，實在是累死人了... |
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...如果你不認識這個貴族社區中的住戶，你就沒有辦法享受到在這條十幾公里長的私有道路上騎車的樂趣... |
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...「為什麼要大老遠跑來這裡受這樣的苦？」在當頭烈日下，飲水又不足，我咬著牙含著淚，不斷地問自己這個經典的問題... |
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...這是一條有著溪谷景色的路線，平緩的上坡，車子也比想像中少很多，意外地讓我獲得了一個輕鬆的單車行... |
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...只有這條路了，我咬著牙...在沒有碼錶，失去了ＧＰＳ，又沒有帶手錶，我惟一能依靠的就是自己的意志力和體力了... |
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...從隧道口看過去，對面山上都是之字型的上坡，直到山陵線的末端，看得我心驚膽顫，鼓不起勇氣騎下去... |
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阿柔洋步道 -[2005/03/20][文圖] ...望著滿是青苔難行的石階木條混合陡下坡，我邊扛邊暗暗叫苦，這真不是條單車的路啊... |
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東勢產業道路 -[2005/03/20][文圖] ...這條路以前開過，印象中是條安靜異常的公路，當時想的是... |
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...在這個全世界自行車普及率最高的地方之一，有著各種不同的自行車使用的風貌... |
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南庄~鹿場 -[2005/01/30][文圖] ...鋪上柏油的路面，在歷經去年大自然的洗禮後，部份又恢復成了原來的產道般的路面，這也正是測新胎的好時機... |
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台北台中一日 -[2005/01/22][文圖] ...無聊的風景，灰濛濛的景緻，唯一可茲紀念的只有單日破兩百這個記錄吧... |
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石門水庫繞行 -[2005/01/02][文圖] ...其實只是簡單的除法，隨便計算一下就知道我在天黑之前騎不完，但我還是不肯面對現實，終於在最後發生了令人心慌的事情... |
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2005元旦雪 -[2005/01/01][文圖] ...上大屯主峰頂賞雪也可硬算是特訓的一部份，可以測試所有裝備的禦寒度... |
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北海一周
(II) -[2004/12/17][文圖] ...本來以為冬天順時針騎北海一周會有很大的逆風，但結果還好。可是長途騎小Ｆ卻很不習慣，實在是吃足了苦頭... |
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七星公園越嶺
-[2004/12/05][文圖] ...這是一個重口味的扛車越嶺之旅，也是我最近較少做的「傻事」，... |
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一日北橫
-[2004/11/28][文圖] ...「一日北橫」對單車騎士來說，是個橫在前面的巨大挑戰，不但里程破百、累積高度破二千、又必需在一日內完成，可以說是困難異常。但也只有越過了這個關卡門檻，才能算是取得了「行家級」的資格... |
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...最後看著斷崖及對面山上綿延無盡向上的林道，徒呼負負，暗暗地發下誓願，一定要再來這裡... |
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古老舊庄路&奇陡水源路
-[2004/11/07][文圖] ...從南港一帶的路上山，汐止的路下山，讓我體會到，山是連在一起的這件簡單的事... |
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...借了友人的古老21變速的雙後避震單車，沿著善福寺川而上，再沿神田川而下，進行一個市郊的小Round Trip... |
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東北角海岸 (台2省道)
-[2004/10/07][文圖] ...不願從瑞芳開始，而堅持要從基隆開始騎這段路，希望能有一個完整的騎乘經驗... |
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北宜公路 (台9省道)
-[2004/10/06][文圖] ...平日的北宜公路遠比想像的容易騎乘，路比想像地寬，車比想像地少，坡比想像地陡，不禁讓我懷疑我的想像力是不是有問題了... |
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聖母山莊產道
-[2004/10/09][文圖] ...這是一條有著神蹟的朝聖路線，路線路線上的用地都是居民捐出而成的，故事和路線都是曲折離奇... |
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勤進路四分尾山
-[2004/09/28][文圖] ...勤進路真是一個恐怖陡坡，爬完後讓我想到了普賢警眾偈：「當勤精進，如救頭然，但念無常，慎勿放逸」的句子，對於體力的鍛鍊，真是當勤精進啊！... |
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大棟山~青龍嶺
-[2004/09/04][文圖] ...這裡泥土道路保存得很好，也沒有太多人工的破壞，路跡明顯，平緩好走。用某位郊山權威的說法，這裡是樹林山區的高速公路(中間甚至有個泰安休息站)... |
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陽金步道
-[2004/07/01][文圖] ...這只是一段可騎車的步道片斷而已，不太長，相當於葱花之類的路線，用以點綴可矣，但不能當正餐吃... |
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五指產道
-[2004/08/28][文圖] 
 ...五指產道騎過很多很多次了，但從未由下向上攻，印象中那是一條約10公里的高尚上坡路，路有點長但不是很陡... |
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茶葉古道
-[2004/08/08][文圖] ...這是條木柵地區古代運茶下山的道路，從三玄宮通指南國小。路的前段及後段都已經翻修成水泥路面了，會令人覺得不虛此行的，是石塊路面的中間這段真正的古道... |
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次格中繼站越嶺
-[2004/08/08][文圖] ...這條越嶺道我先前只是聽車友說過，矇矇矓矓地知道這個位置附近有段路可以騎，而今天第一次去騎，竟像是發現新大陸一樣的又驚又喜... |
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麗山橋步道
-[2004/08/01][文圖] ...因事到南港一帶去，回程已下午快六點了，天空尚有半小時的日照，車上剛好ＧＴ及所有設備都在，一時腳癢，去麗山橋步道一探，目標是在日落前能攻到鞍部來回... |
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五酒桶山
-[2004/07/28][文圖] ...看到五個酒桶疊在一起的景像，我立刻精神一振，放下車來照了張相... |
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虎頭山
-[2004/07/28][文圖] ...在完全無遮蔭的烈日下，在陵線上不斷地越陵騎乘，只為了後面的幾段精采的下坡道... |
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石梯嶺、頂山
-[2004/07/25][文圖] ...那印象實在是太深刻了吧，回家後只要一閉上眼睛，那種疾馳在那無窮無盡的石板路的強烈印象，仍然像楔子一樣，深深地烙在我的腦海中，在我眼簾深處不斷地反覆，不斷地反覆... |
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八連路
-[2004/07/24][文圖]
...終於，在最後兩公尺，因平衡不穩而敗下陣來。倉皇落馬的我，急忙推車向上，到達了目的地... |
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荖阡坑~關渡橋
-[2004/07/18][文圖] ...上次騎觀音山的路線和這次騎的路線大致上呈現X型，可以把觀音山分成四塊... |
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小坪頂
-[2004/07/18][文圖]
...小坪頂是我第一次的爬坡路線(第二次是五指山)，所以對它一直有懷念之情。後來我再去爬時，是從北投面上去的，和淡水面比起來，坡度實在是差別很大... |
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烘爐地
-[2004/07/11][文圖] ...到山脚下就開始爬坡了，這一爬就騎了2km，爬了250m(斜率為125‰)，從第一分鐘到最後一分鐘全程都是Ｓ型上坡，非常地具挑戰性，騎得我是汗流夾背... |
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研究院路四段
-[2004/07/10][文圖]
...下山時，兩旁綿延不斷的墓地竟持續了5公里以上，簡直是「墓墓相連到天邊」，我只好低頭向前直騎，眼光左右都不敢亂瞟一下，草草地滑到山下... |
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草嶺古道
-[2004/07/08][文圖] ...草嶺古道實在可以說是全台最知名的古道了，有著悠久的歷史及豐富的文物，非常值得一遊，但不包含你的單車... |
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激陡復興三四路
-[2004/07/04][文圖] ...颱風剛過未過之際，早上起床時看到天空滿是陽光，半信半疑地跨上小Ｆ，出門騎車。... |
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中正山越嶺
-[2004/06/27][文圖] ...對不排斥扛車的人，中正山越嶺是條不錯初級的路線， 無論由東向西或由西向東攻都頗有意思，各有著不同的風味，我都騎過好幾次。這次騎的是由西向東攻，要上扛數百階的石階...(圖為路旁蓮霧樹) |
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白雞行
-[2004/06/12][文圖] ...不知道是不是小時候有和大人去拜拜過的緣故，總覺得這個名字對我有著絕對神秘的吸引力，雖然我知道那兒主要只不過是一座廟而已，但還是一直想去一趟... |
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...台北四大offroad，是我自己這樣稱呼的，包括了貓空、五指山、軍艦岩、及中埔山等四條，各有長短及特色，且都在台北市內… |
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貓空Offroad -[2004/06/20][文圖]
 ...貓空是我心目中的台北四大offroad系列中的最後一條，也是我最早接觸的offroad，由於時間太忙，一直沒時間去騎，以至於現在山上有些地方都已經被封起來行不得了。昔日路線那種一氣呵成的感覺已再不可得了，真是可惜... |
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基隆萬里行
-[2004/05/20][文圖] ...炎熱的初夏中午，我頂著超熱的日頭，沿著海邊由基隆騎到萬里去，途經兩個沿海自行車專用道，找尋我今年夏天的開始... |
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雨霧中五分山
-[2004/05/19][文圖] ...漸漸的，我手上的每一根汗毛上都豎了起來，上面附滿了極為微小的水珠... |
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上班前騎中社路
-[2004/05/19][文圖] ...中社路是一條沒有貫通外雙溪及內湖的路，也正因為這樣，中社路沿線的社區多了一種淡淡的遺世獨立之感... |
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水管路
-[2004/05/16][文圖] ...大名鼎鼎的水管路，前段有著直上天際的千階石階，後段則是平緩Singletrack，本次規劃了一個只騎後段的行程... |
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劍南路&劍潭古寺
-[2004/05/09][文圖] ...劍南路不高不長不陡不難不久，是可以順便騎完的小品路線... |
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汐碇公路越嶺
(北33鄉道)
-[2004/05/08][文圖] ...汐碇路難度不高，有著漸漸地由都市到自然的引人入勝的風景... |
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日月潭環湖一週
-[2004/05/01][文圖] ...台灣最大的湖，是早期新婚夫婦蜜月旅行的大熱門名所，本次行程為新車KHS F-20的首航... |
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大坪古道越嶺 -[2004/04/25] [文圖] ...幾年前偶然看到某一個廢棄的單車討論區中看到有人提到這個名字，但查遍各大單車典籍及網站，就是查不到此路線的資料，使得這成了我心中的謎樣的路線... |
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北星寶宮越嶺 -[2004/04/17][文圖] ...又發現了一條雞肋型的Offroad路線，行程雖短但確實可騎，在這鋪滿石階的台北市郊山中，誠屬可貴難得... |
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北興宮步道~中華登山步道越嶺 -[2004/04/17][文圖] ...狂扛猛扛了2/3的前半路段，為的就是未知後半段路段，這 真是一種賭注啊！... |
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姆指山步道~挹翠山莊 -[2004/04/18][文圖] ...步道上有80%~90%騎乘不能，除了像我這樣的呆子或體力技術奇佳的車友之外，完全不建議前往... |
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單車上捷運 (試辦活動) -[2004/04/12][文圖] ...這次小市民的我實際考察的結果，覺得捷運局做得很不錯，相關標示非常清楚、出入動線流程順暢、100元的票價也很合理，可以算是很滿意... |
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二格道路越嶺
-[2004/04/12][文圖] ...前一直就有縱騎貓空一帶的山區的構想，但對於由次格中繼站一帶還是二格山一帶越嶺則一直拿不定主意。從地圖上看起來，這兩條路線都有產業道路可達稜線附近... |
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阿柔洋產道
-[2004/04/12][文圖] ...阿柔坑、阿柔洋就是今天的阿柔村。而網路上關於這個可愛的地名「阿柔」的由來有有兩個說法，一為人名；另一說則是，此地在漢人開墾時為隘丁莊，又稱隘寮埔，「阿柔」可能為隘寮二字轉音而成... |
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南深公路
(北109縣道)
-[2004/04/12][文圖] ...慢慢的騎就會發現，其實這條路在深坑端叫深南公路，而在南港端叫南深公路，頗另人玩味... |
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菜公坑山步道 -[2004/04/05][文圖] ...全程雖短，但有2/3的路程在推車，這實在不是一條單車路線... |
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陽明山大全集
[2002-]
[按此進入] ...許多的景點、連絡道路、步道、小徑、古道，用騎的去感受就和以前完全不一樣。超陡的青春嶺、經典的魚路古道、千公尺以上的大屯主峰、特長的陽金公路越嶺…，路線加上活動規劃起來可以千變萬化。… |
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司馬限林道 -[2004/03/14]
[圖文] ...苖栗的司馬限林道位在深山之中，是一條有植林且無坍方的路線... |
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2004 台北國際自行車展覽會 -[2004/03/11] [圖文] ...2004台北國際自行車展覽會，是亞洲自行車界的最大的商業活動，也是台灣車廠的年度盛事... |
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羅山林道北段 -[2004/02/29]
[圖文] ...新竹的羅山林道南北段也是一直想去的路線之一，可惜的是南線多已經坍塌難行了，古人那種一日完成南北段的記錄已再不可得了... |
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烏來大全集
[2003/07-11]
[按此進入] ...包含了新烏路、烏福路、廣興、加九寮、卡拉莫基、哈盆..等約十條路線的烏來地區，是單車族的樂園之一… |
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花-東-墾-高四日行
[2004/01/10-13]
[文圖] ...週 六上午從花蓮開始，用四整天的時間，下繞恆春半島一周至高雄為止 的夢幻瘋狂行程… |
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中埔山&福州山連走 -[2004/01/31][2004/01/19][文圖]
...山上的道路錯綜複雜，台北附近郊山可以騎Offroad的地方好像都是這樣子的，中埔山也不例外，有著多個出入口，一些些好像可騎又好像不可騎的路，最佳的路線好像永遠都要有人帶才行。... |
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大屯主峰霜雪見
(1092m)
-[2004/01/24][文圖] ...往山上的路都是車車車車車，若不是因為可能過年太無聊了，實在不知道有什麼理由非得開車上來擠不可... |
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二重疏洪道環狀自行車道
[2004/01/18] [文圖] ...或許是髒亂仍然不少的緣故吧，環繞三重的環狀路線，是一條騎起來不太舒服的路線… |
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五指山 (坪頂古圳線) -[2004/01/01][文圖] ...本路線說是坪頂古圳線，事實上三條古圳的任何一條都到不了，只是經過通往古圳的山徑下山而已！可以算是常去的五指山的一種變化吧... |
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不綠的翠湖
-[2003/12/27][文圖][比較]
...水色不清的翠湖 是以前採煤礦場儲水用的水池形成的人工湖，並不是一個天然的湖... |
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...沿途除了數位早起的農家，沒有任何的行人或旅客 ，路上都非常的安靜，連鳥兒都在睡覺的一個冬日的早上。空氣中只有輪胎和路面磨擦「嘶嘶」的聲音，我一面享受孤獨，一面小心地騎著... |
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冷門路線觀音山
-[2003/12/21][文圖] ...風景名勝的書或文章較少詳細地介紹的觀音山，比起陽明山、北投、淡水這些地方，她像是一個大家都知道但都不很熟的地方，安靜地存在於大台北的角落... |
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流浪到淡水 (關渡平原~淡水自行車專用道)
-[2003/12/21][文圖] ...這條路線可以算是大台北單車車友的入門路線，也是我買車後第一次騎的路線... |
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不推薦的百吉步道
-[2003/12/13][文圖] ...之前聽說百吉步道是一條近年才開放通行的步道，就一直想找機會去騎一次，體會一下在故總統專用步道上騎車的滋味... |
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五指山Offroad -[2003/12/12][文圖]
...五指山Offroad是台北幾條Offroads中較長的一條，認真要騎的話可以騎到約10公里的長度，而今天時間不夠，只能騎由萬溪產道縱騎到碧山產道這段，只可算是個Light course吧！... |
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軍艦岩
-[2003/12/07][文圖]
..在那裡的感覺很奇特，明明人在山上，卻有海邊的氣氛，像是野柳被搬到山上一樣的感覺。閉上眼睛，似乎連風中都聞得到大海的味道呢！... |
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金包里大路
-[2003/12/05][文圖]] ...扛著車在又長又滑的階梯上上下下時，對於先民翻山越嶺從金山挑魚到台北賣的辛苦，好像也能體會一點點了... |
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石鹿古道西段 -[2003/11/30][文圖] 
...自從去年8月初規劃石鹿(霞喀羅)古道越嶺大挫敗後，這條有80年歷史的古道就在我的腦海中魂塋夢牽，難以消失... |
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碧山產業道路越嶺
-[2003/11/22][文圖] ...踩踏板時，覺得腳開始痛了起來，只好儘量用 左腳騎，忍著劇痛騎回家中，扛著車上四樓時，每踏一步都令人非常難以忍受。家中沒有冰塊的情形下，只好拿冷凍真空包裝的豬血糕綁在腳上冰敷、順便解凍... |
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...去了歐洲一趟，在素有「單車之都」名號的阿姆斯特丹時，就特別安排了半天的時間，來一個自助式的 The Waterland bicycle tour，體會一下在歐洲鄉村騎車的滋味... |
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汐平公路雨中越嶺
(北31鄉道)
-[2003/11/16][文圖][GPS][相關]
...下雨天騎車也是一個測試我所有的裝的的防水程度的好時機吧... |
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六畜山/馬武督山雙越嶺
-[2003/11/09][文圖]
...接下來就是悲慘的開始，一連串非常陡的坡的組合，4公里爬昇了600公尺，騎得快吐了，我只能在隊伍的最後勉強的推推騎騎，中途幾萬次興起放棄的念頭，但都是因為面子問題撐了下來... |
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百拉卡vs五指山
-[2003/11/08][文圖] ...百拉卡及五指山都是台北地區著名及熱門的單車路線，一條通二子坪、一條通風櫃嘴。兩條都是緩坡公路，也都有一段熱身路段，由於性質相似，車友們也常拿兩條路線來作比較... |
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大屯山主峰
(1092m)
-[2003/10/25][文圖] ...僅次於七星山(1120m)的大屯山主峰(1092m)，有公路通到山頂，是騎車可以直上的地方，也是台北車友的「台北 單車第一高峰」... |
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夢湖
-[2003/10/24][文圖]
...夢湖的湖水潔淨清澈，水下植物清晰可見，離主要道 路又不是很遠，很令人難以想像在大台北附近就有這麼一個彷若世外桃園的地方... |
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秋探102縣道
-[2003/10/19][文圖][高度表][GPS] ...出發前研究了一下地圖，基隆到瑞芳段應該都只是一般的市郊道路，而從 瑞芳開始到終點應是比較有意思的路段。如果4+2停在到瑞芳，回程還可看情形走濱海公路或侯牡公路，成為環狀路線... |
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...從起點開始就有各種碎石子大小不一的路面，再加上坡度變化的組合，使得這段路騎起來十分有意思... |
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...雜草樹木大量地「越界」長到路上來，蜘蛛絲只是小事，齒輪、鏈條動不動就被藤蔓樹枝卡住，腳也一直被不知道什麼東西鈎到，你會覺得一切的一切都在阻止你前進，讓你舉步維艱...... |
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桶後林道越嶺 -[2003/10/11][文圖][行程][高度表][GPS][報名頁]
...過了獨木橋之後，這段路已經完全的不能騎了，而這時卻偏偏下起小雨來。路開始變得又溼又滑、泥濘不堪，大夥在狹窄小山徑上奮力地扛車，苦不堪言。要不是 人窮車貴，實在是恨不得要把車丟掉… |
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羅馬公路
-[2003/09/19][文圖][高度表][GPS]
…車少路況好景緻佳的羅馬公路，沿途有著連續不斷的高低起伏，是條來回都有挑戰性的路線。由於是非假日的關係，路上幾乎是無車狀態… |
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金瓜寮溪觀魚自行車道
-[2003/08/29][文圖] 金瓜寮溪觀魚自行車道，是條號稱全國第一條親水自行車專用道。最大的特色是前段約2公里的部份，路旁有著像人行道般，寬約2公尺略高於公路路面的單車專用車道... |
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鎮西堡
-[2003/07/18-19][文圖] ...鎮西堡並不是麥當勞的一種新產品，它在泰雅族語有「早晨太陽第一個照到的地方」之意，目前仍是台灣海拔最高的原住聚落之一... |
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跑馬古道 -[2002/11/24][文圖]
...跑馬古有著多樣的路面變化，難度也不高，風景又漂亮，是條不可錯過的入門林道。但長度只有５公里，實在是太短了點... |
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